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20.99万起!极氪007上市:标配310kW碳化硅电机

来源:易车网 2024-02-11 06:58:30   阅读量:8986   

说来有趣,2023年,国内新能源车企不约而同地开启『抢7大战』,智己L7、智界S7、飞凡F7、小米SU7,甚至极越新车都临时更名极越07,再加上此前的蔚来ET7、小鹏P7,国内“7字辈”轿车着实令人目不暇接。

12月27日,极氪也带来了它的『7字辈』——极氪007。作为极氪旗下的第4款产品,极氪007也是极氪首款轿车,定位豪华中型纯电轿车,共推出5款车型,其中:4款普通版车型售价20.99~25.99万元,续航分别为616公里、688公里,1款性能版车型售价29.99万元,续航为660公里。2024年1月1日即可开启交付。

除了性能版之外的车型还可以选装100kWh宁德时代麒麟电池包,续航分别来到770公里与870公里:

20秒了解新车亮点——

极氪007基于吉利SEA浩瀚架构下的PMA2+平台打造,全系800V高压平台,搭载极氪金砖电池,最高充电倍率4.5C,续航分为616公里、688公里,可选装100kWh宁德时代麒麟电池包,续航可来到700公里、870公里(均为CLTC标准),其中四驱版车型的0~100km/h加速仅为2.84秒(除去第一英尺加速时间),搭载骁龙最新旗舰8295车机芯片,具备包含激光雷达在内的『浩瀚智驾』高阶智能驾驶辅助系统。

接下来,再让我们好好看看这台新车。

极氪007的设计贯彻了“极简主义豪华”理念,由前宾利首席设计师Stefan Sielaff操刀,官方的定义是Hidden Energy隐藏能量——删繁就简,前脸灯组、格栅、风道等分区高度集成,形成横向贯穿的线条隐匿于前脸。

用户还可以选装车头一块全球首创的“90英寸超广显示区域ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕”,这是一块贯穿左右的细长灯幕,支持灯语自定义、可与外界交互,灯幕关闭状态下,墨镜效果的灯罩搭配熏黑进气格栅,将灯带、日行灯、大灯完美融合,科技感瞬间拉满。

极氪007的侧面则采用隐藏式水切工艺,漆面与玻璃仿佛浑然一体,线条流畅且简洁。

车顶则为两段式天幕设计,后风挡由一整块面积达1.62平方米的玻璃制成,从车顶后方一直延伸至后备厢,官方宣称这是行业首块在双层玻璃中同时嵌入纳米镀银隔热膜、渐变隐私膜的后风挡玻璃,带来通透清晰的视觉,同时具备优秀的隔热能力。

尺寸方面,极氪007长宽高为4865/1900/1450mm,轴距为2928mm。加上1/2轮高比、1049mm的长后悬以及前后1635mm/1650mm轮距,让这款新车拥有优美的车身姿态。

极氪007采用蚌式包围尾门设计,将后备厢与车身的拼缝移至车侧,让尾门开口更大,一体性更强。得益于独特的尾门设计,让极氪007拥有毫无拼缝的完整尾灯,流光尾灯与水波纹面板融合,呈现出极具辨识度的光瀑式灯效。

同时,极氪007也将继续沿用无门把手的设计,同步搭配电动门,进一步强化车身的一体感,不过低配车型会搭载隐藏式门把手。

与外观造型一样,极氪007的内饰也贯彻了Hidden Energy隐藏能量的设计理念。在营造开阔空间感的同时,极氪007更注重内饰带来的舒适感官体验。

交互方面,极氪007配备了25.5英寸AR-HUD抬头显示、15.05英寸OLED中控屏幕,内置骁龙8295智能座舱计算平台,NPU算力达到30TOPS,且首次应用AI大模型技术——极氪车载人工智能KR GPT,大幅提升人机交互能力。对了,还有同级首发的车载卫星通信。

用料方面,极氪007座舱的软内饰选用低碳环保可再生材料,包括可100%回收的Shadow织物、水性PU革和麂皮绒等面料,顶棚采用Microfiber超纤绒,同时,极氪007座椅采用Nappa全粒面头层真皮,配合内饰的双缝线设计,精致的细节+温软的触感进一步提升用户的感官体验。

此外,极氪007车内还拥有21扬声器7.1.4杜比全景声ZEEKR Sound自研音响,同时还有主驾头枕音响,全力打造剧场级别的音响效果。

极氪007的车身遍布琳琅满目的传感器,也意味着极氪007将具备不俗的智能驾驶辅助能力,事实上也确实如此——极氪007将会采用Orin 智驾芯片加持的『浩瀚智驾』,这套全栈自研高阶智能驾驶辅助系统配备1颗车顶激光雷达、12颗高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达,算力高达508TOPS,可实现20余项辅助驾驶功能,交付即可实现全国高速NZP,2024年6月开启城市NZP的通勤模式公测,可实现电动车逆行避让、行人避让、错位路口、无保护左转等复杂场景的通行。

针对泊车场景,极氪007专门开发了指尖泊车功能,应对生活中最复杂也最常见的非标准停车位。极氪007现场演示了最难的超窄机械立体停车位自动泊入,该功能已经在测试中,将于2024年3月开启公测。

最后是动力,虽然这是新能源车的普遍强项,但极氪007百尺竿头、更进一步。

浩瀚PMA2+平台下极氪007,全系搭载800V高压平台,全系标配前双叉臂+后多连杆,辅以路感优化液压衬套,四驱车型还标配CCD电磁减振系统。极氪007标配极氪001 FR同款的310kW碳化硅后电机,提供单电机与双电机动力可选,其中:单电机版车型系统功率310kW,零百加速5.4秒;双电机版车型的前后电机功率分别为165kW和310kW,零百加速2.84秒。

续航方面更有惊喜,极氪007为用户提供了两款动力电池,分别是极氪自研的“75kWh金砖电池”和宁德时代的“100kWh麒麟电池”,其中75kWh金砖电池的续航为616/688公里,选装100kWh宁德时代麒麟电池包后,续航可达770/870公里,匹配800V极充技术,最高充电倍率4.5C,充电15分钟续航增加500/610公里。

据介绍,金砖电池是全球量产最快充电速度的磷酸铁锂电池,具备8大热安全防护技术、零下10°C低温环境快充速度提升25%等特点,同时这套电池技术的体积利用率达83.7%,从而打破传统磷酸铁锂电池的局限,成为全球最体积利用率高的汽车动力电池。

为匹配快充,极氪还发布最新补能战略,带来全新极充V3桩与1515便利电以及智能功率共享技术。极氪1515便利电指15分钟找到桩+15分钟充好电,目标2024年覆盖76%极氪车主,2025年覆盖 90%车主,2026年覆盖95%车主。同时,极氪还宣布要做中国超快充引领者,目标是到2024年累计建成1000座极充站,到2026年累计建成10000根极充桩。

7系争夺战

从猎装车到高端MPV再到小型运动SUV,极氪的前三款产品,都选择了相对小众的细分市场,极氪CEO安聪慧曾表示,作为一个全新的品牌,极氪希望从小众的细分市场先切入市场,打好基础后再转向主流细分市场。

而定位中型轿车的007显然就是迈向更主流市场的第一步。就产品力而言,极氪007在800V高压平台、高性能碳化硅电机、零百加速2.84秒、金砖电池、最高可达870公里续航、15分钟补能500/610km、骁龙8295座舱、90英寸智慧灯幕,包含激光雷达的高阶驾驶辅助等诸多亮点的加持下,售价仅为20.99万元起,虽然包括各种选装,但只要有钱,性能与豪华可以直接拉满。

这无疑将给到其它“7字辈”选手们巨大的压力。

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