近日,中国第一汽车集团有限公司在长春市注册成立全资子公司——一汽旗新动力科技有限公司,注册资本达5亿元人民币。据企查查APP及多方公开信息显示,该公司由一汽集团间接全资持股,法定代表人为帅睿,经营范围聚焦智能机器人研发、销售及人工智能应用软件开发等前沿科技领域,标志着这家传统汽车巨头在智能化转型道路上迈出关键一步。
新公司核心业务涵盖智能机器人全产业链布局,包括机器人研发、销售及配套技术咨询服务,同时涉足人工智能公共服务平台建设。这一布局与一汽集团近年来的战略方向高度契合。此前,一汽已通过成立一汽科技开发有限公司等举措,在自动驾驶、智能网联等领域展开技术攻关。此次新公司的成立,进一步强化了集团在AI与机器人领域的资源整合能力,或为未来智能工厂、无人驾驶及车路协同技术提供底层支撑。
从行业背景看,一汽的布局恰逢汽车产业智能化变革的关键节点。2024年,中国新能源汽车销量突破1200万辆,智能网联汽车渗透率超50%,传统车企纷纷加速向“科技出行服务商”转型。
此次新公司选址长春,亦与当地政府对汽车产业的支持密不可分。长春市近年持续推进基础设施改造,为一汽及上下游企业提供政策扶持,奥迪一汽新能源汽车项目等中德合作典范的落地,更凸显了长春作为“汽车城”的产业集聚效应。
市场分析人士指出,一汽旗新动力的成立,可能带来三方面影响:其一,技术赋能生产端。智能机器人研发或应用于一汽旗下红旗、解放等品牌的智能制造工厂,提升生产效率与质量稳定性;其二,服务延伸至用户端。结合AI软件开发能力,未来或推出个性化出行服务、智能座舱交互等创新场景;其三,生态协同效应。依托一汽在汽车产业链中的主导地位,新公司有望与零部件供应商、科技企业形成技术联盟,加速智能网联技术商业化落地。
值得注意的是,一汽集团在智能化领域的布局已初见成效。2024年,红旗品牌全年销量突破41万辆,同比增长17.4%,其中新能源车型销量达11.5万辆,同比增长43.7%。在新能源技术标准制定方面,红旗牵头或参与44项国家标准,申请发明专利1.4万余项。
不过,挑战亦不容忽视。当前,智能机器人与AI领域竞争激烈,特斯拉、华为等科技企业已深度介入汽车智能化赛道。一汽旗新动力需在技术研发、人才储备及商业化路径上持续突破,方能在激烈的市场竞争中占据一席之地。
随着一汽旗新动力的成立,中国汽车产业的智能化转型再添重要注脚。这家新公司能否成为一汽集团“科技跃迁”的新引擎,助力“红旗”品牌在全球智能出行市场中突围,值得持续关注。
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