,据彭博社及多家外媒报道,特斯拉在核心市场销量持续下滑的背景下,于近日启动重大管理层重组。原负责北美和欧洲销售及制造业务的高级副总裁奥米德·阿夫沙尔离职后,首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)已直接接管欧美销售监管工作,而亚洲业务则由副总裁兼大中华区负责人朱晓彤(Tom Zhu)统筹,同时朱晓彤还将接管特斯拉全球制造业务。这一调整被视为马斯克为扭转销售颓势、重塑全球供应链的“紧急干预”。
阿夫沙尔的离职是特斯拉近半年来高管动荡的最新案例。作为马斯克的长期亲信,他自2017年加入特斯拉后迅速晋升,曾主导Model 3量产、德克萨斯州超级工厂建设等关键项目,并于2024年10月升任北美和欧洲业务负责人。然而,其任期内特斯拉在欧美市场表现惨淡:在欧洲市场,2025年5月特斯拉新车销量同比下降27.9%,连续五个月下滑,德国、法国等核心市场份额被大众、宝马等本土品牌蚕食;北美市场方面,特斯拉2025年一季度交付量仅14.7万辆,创2022年二季度以来新低,分析师预计二季度交付量将同比下滑超10%至39.28万辆。而马斯克接管欧美销售后,首要任务是止住销量颓势。
在马斯克聚焦欧美之际,朱晓彤的角色进一步强化。这位2014年加入特斯拉的华人高管,曾主导上海超级工厂从建设到量产的全过程,创造“10个月建成、45秒下线一辆车”的行业纪录。
行业分析师认为,朱晓彤的晋升标志着特斯拉从“美国中心”向“中国+全球”战略转型。路透社评论称:“他已成为特斯拉仅次于马斯克的‘二号灵魂人物’,其制造与销售一体化管理能力,是特斯拉应对全球供应链危机的关键。”
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