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2027款博越上市限时先享价7.89万起

来源:新浪 2026-10-24 03:32:27   阅读量:15743   

10月23日,2027款博越正式上市,12月31日前购车用户,先享价为 7.89-9.99万元。新车以五大维度升级,解决了10万内燃油SUV设计老气、配置简陋、智能落后、舒适性差、安全薄弱的行业通病,真正做到了燃油车不妥协、家用场景全覆盖。与第四代全新博越L相比,2027款博越面对的是10万级的年轻用户。

2027款吉利博越的核心突破,就是将新中式生活美学深度融入整车设计,把东方建筑、园林、传统色彩文化转化为具象的车身细节,颜值质感完全跳出同级水准。

新车外观方面融入了中式美学设计,在多处车身上都能找到中式楼台亭阁的影子。前格栅部分采用了“四水归堂”,灵感源自中式古建筑院落形制,规整大气的格栅布局兼顾视觉层次感与辨识度,寓意聚气纳福,颠覆了传统燃油车的硬朗呆板风格。

两侧搭配同级独有的“飞檐斗拱”贯穿灯组,灯组线条上扬舒展,复刻古建筑飞檐的灵动姿态,不仅造型雅致,硬件实力也十分能打。186米超广照射LED大灯,照射范围领先同级40米,可覆盖两个标准足球场,10万小时的使用寿命是卤素大灯的10倍,夜间行车视野大幅提升,实用性拉满。

车身侧面在设计上也秉承了简约的理念,但不失精致感。没有多余浮夸的腰线,沉稳耐看,契合家用车的低调调性。新车提供景泰蓝、星河银、玉瓷白、水墨灰四款专属新中式车色,本次实拍的星河银配色,质感细腻通透,耐脏百搭,兼顾日常实用性与视觉高级感。新车轴距有所加长,来到了2707毫米,在兼顾了家用车黄金身材比例的同时,又得到了85.4%的同级最大的得房率,真是的一举两得。无党无偏。

内饰设计同样延续新中式理念,环抱式座舱复刻江南园林游廊环绕的格局。三款专属内饰配色如意橙、福禄灰、新增了吉祥米,分别承载吉祥顺遂的美好寓意。吉利还承诺座舱100%无杂棉,100%无有机溶剂。彻底摆脱了10万级车型的塑料廉价感。

副仪表台的高度适中,驾驶时右手搭载上面非常的舒服。上方的3D镭雕水晶挡把,看上去也是非常的精致。前方还配置有50瓦手机快充无线面板。除此之外,车内还有37处储物空间,副仪表台下方也设置有一个容量很大的储物格 ,里面还配有电子设备充电接口,用起来也是非常的方便。

中控屏的尺寸足够大,也足够清晰,内置了最新的Flyme Auto2.5系统延续手机级流畅逻辑,全屏手势控制、多形态桌面、SmartBar快捷切换、小窗多任务模式,上手零学习成本。星睿AI大模型赋能的全场景语音交互,支持毫秒级响应、多指令连续识别,还能识别用户情绪,交互自然不生硬,覆盖95%以上车控场景。定制版高德850地图新增红绿灯读秒、会车预警功能,精准适配城市通勤、接送孩子等高频场景,大幅提升出行效率。同时搭载200+云端应用,影音、娱乐、早教资源全覆盖,满足全家人的出行娱乐需求。

在空间表现方面,新车实现了85.4%的同级最大得房率,空间利用率超出同级15%,在A级车身尺寸内,打造出媲美B级车的宽奢空间。实测身高180cm的乘客落座前后排,头部、腿部均无压抑感。同级唯一150mm后排膝部空间、37mm后排头顶空间,即便三名成年人并排落座也舒展自如。

新车搭载同级唯一6重奢享棉花糖座椅,采用10层复合结构与双密度海绵材质,短途柔软亲肤、长途支撑有力,彻底解决家用座椅偏硬、久坐累腰的问题。实拍车型前排座椅提供了通风、加热以及按摩功能。方向盘也提供了加热功能,恒温37℃保证了冬天也能拥有舒服的驾驶体验。

2027款博越拥有585L常规后备箱+75L隐藏式下层储物空间的双层布局,可容纳17个20寸行李箱,隐藏空间还能收纳贵重物品、长条户外装备,实用性拉满;后排放倒后可拓展出1.9米超大平层,秒变移动大床,露营休息、大件装载都能轻松应对。

动力方面,1.5TD+7DCT黄金动力组合,零百加速仅需要7.9秒,WLTC百公里油耗低至6.64L,可加注92号汽油,家用养护成本极低。36.4米百公里制动距离、76km/h麋鹿测试成绩,展现出越级底盘素质,紧急情况制动精准、车身稳定,为家庭出行兜底安全。

整车安全方面,传承沃尔沃安全基因,打造16+8全维度安全铠甲,16大主动安全功能覆盖360°全场景防护,开门预警、变道辅助、倒车横穿预警等功能,精准规避城市家用高频的开门杀、倒车剐蹭、鬼探头等风险;8大被动安全配置配齐,27000N·m/deg同级最大车身扭转刚度、1500MPa一体式硼钢门环、五横四纵车身框架,构建坚固乘员舱。

2027款吉利博越用实力证明,优质燃油家用SUV从不落伍,凭借起步即高配的诚意、全场景适配的实力、低门槛高价值的普惠属性,稳稳守住了10万级家用SUV的标杆地位,成为普通家庭一步到位的省心之选。如果你想要一台高性价比、大空间、动力又有好兼得的SUV,那么2027款博越确实是一个不错的选择。

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