上汽通用五菱以“三化”革新引领汽车产业新范式

当数字化浪潮正在重构制造业生态，当产业全球化竞争愈发激烈，上汽通用五菱以 “向上?超越” 为信念，在 “电智化、数字化、全球化” 三大赛道上持续突破，不仅成为中国汽车品牌的领军者，更加快培育新质生产力，致力于引领未来全球汽车产业的方向。7月25日至26日，上汽通用五菱邀请全国媒体代表走进中国新能源汽车城柳州，共同见证这家扎根柳州的企业，正以“人民需要什么，五菱就造什么”的初心，书写着中国智造的全球答卷。

以技术普惠重构出行价值

在智电浪潮中，上汽通用五菱从未止步于“跟随者”，而是以“普及者”的姿态，将领先技术转化为惠及全民的出行价值。2014年，循着“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”的战略指引，五菱开启了新能源领域的突围之战，如今已构建起覆盖“天?灵?神”全维度的技术体系，让“电智神车”从概念变为现实。

“神炼电池”以“安全没有妥协空间”为信念，开创了“五零安全”标准——0自燃、0侵入、0进水、0扩散、0泄漏，通过极限设计、极限制造与极限验证，实现枪击不起火、300万零自燃的行业奇迹。

“灵犀动力”则以“超懂用户”为核心，构建起覆盖乘用与商用的技术矩阵。灵犀动力3.0搭载十合一高集成电驱与碳化硅功率模块，最高工作转速达21000rpm，将WLTC油耗带入2L时代。同时，商用车专用增程系统在五菱宏光增程版上落地，以“能耗更神、动力更神、操控更神”三大优势，助力千万用户低成本创富，引领商用动力进入多元时代。

智能辅助驾驶与座舱体验的革新同样深刻。“灵眸辅助驾驶”采用强视觉无图方案，实现“去哪都好开，到哪都好停”，其全时全域主动安全系统，可在0-130km/h全速域实现AEB刹停，累计为用户减少19万次碰撞风险。值得一提的是，“灵语座舱”以“1+N”AI中枢大模型深度融合DeepSeek，覆盖八大方言，识别率超95%，让语音交互突破语言壁垒，成为“最懂中国话的AI伙伴”。

从2017年宝骏E100开启短途代步新方案，到2020年宏光MINIEV成为现象级“人民的代步车”，再到如今22款车型搭载“天?灵?神”技术体系、申请1517项专利，五菱的电智化之路，始终以“普惠”为关键词——不做高不可攀的奢侈品，只做消费者“用得起、用得上、用得好”的必需品。

以智造革命重塑产业生态

上汽通用五菱以全球首创的“智能岛制造体系”，掀起了汽车制造的新变革，用数字化重构产业生态，为行业提供了创新的“中国范式”。

传统流水线模式的弊端早已凸显，换产耗时长、产能爬坡慢、质量波动大。五菱的智能岛工厂以“工艺可解耦、产线可重构、产能自适应”为核心，将静态岛与动态AGV结合，形成全柔性生产网络。280台机器人与16座无人岛构建的“柔性岛”，实现50%的行业领先自动化率；通过AI视觉检测6000+质量控制点，错装率为0，100%数据可追溯，单台成本下降30%，制造效率提升30%。

数字化的深度渗透不止于生产环节。卓越运营数字化管理平台打通销产存供全链路，通过大数据驱动实现产业链最优资源配置；AI卓越运营大模型(EOAI)整合AGV智能调度与过程数据管控，构建“感知-决策-优化”全链条智能体系。在精密装配场景中，AI视觉不仅能动态识别玻璃胶型缺陷，更能实现毫米级精密装配，让制造精度从“经验判断”升级为“数据驱动”。

这种数字化革新带来的不仅是效率提升，更是产业协同的质变。通过拉动上下游供应商打通数据，五菱实现产业链质量管理平台与SCM协同平台100%覆盖，助力58家供应链企业建立精益生产体系。在“一二五”工程推动下，赛克科技、昊菱科技等企业2024年双双破百亿，三电本地配套率达100%，产业集群年产值突破660亿元，形成“上下游一起游”的共生生态。

以本土创新拓展增长边界

在全球化竞争中，五菱摒弃“简单出口”的老路，以“本地化生产+供应链出海+技术标准输出”的三位一体模式，在104个国家与地区构建起“中国智造”的价值网络，让新能源车型成为全球众多消费者的首选。

依托广西面向东盟开放合作桥头堡的优势，五菱在东南亚市场实现“产品落地即口碑崛起”。在印尼，五菱新能源保有量稳居第一；在印度，宝骏云朵连续5个月蝉联新能源销冠。2025年上半年，五菱海外累计销量125,539辆，同比增长17.1%；新能源出口35,964台/套，同比增长147.6%，连续3个月增速超200%，展现出强劲的全球化势能。

更深层的全球化，是技术标准与产业生态的输出。通过联合通用汽车等全球伙伴，五菱将“柳州模式”的成功经验复制到海外。在当地构建新能源汽车推广体系，完善充电与停车基础设施，让“规模化破局”的中国经验服务全球用户。同时，广西新能源汽车实验室的技术成果通过国际合作走向世界，八大院士领衔的研发团队与50余家全球顶尖机构协同，让“天?灵?神”技术体系成为国际市场的质量标杆之一。

这种“因地制宜”的全球化策略，既尊重不同市场的文化与需求差异，又坚守技术创新的核心竞争力。正如五菱提出的“向海图强”战略，其全球化不是简单的市场扩张，而是以“全球创新、跨界、体验标杆”为目标，让中国汽车品牌真正扎根全球市场。

站在新的起点，五菱仍以“人民需要什么，五菱就造什么”为初心，在“新三化”的赛道上持续突破。正如中国工程院院士周济所言:“我看到了智能制造应该有的样子！”这份“样子”，是技术创新的温度，是产业变革的深度，更是中国品牌的全球高度。向上之路，永无止境；超越之途，五菱正引领行业驶向新的远方。(实习生李佳薇对此文亦有贡献)